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（大纪元记者李赛琳编译报导）停车位在美国主要城市变得稀缺，导致其价格不断上升。在像旧金山、纽约和波士顿这样的城市，停车位价格已经达到歷史最高水平。在曼哈顿，至少有两个新的发展项目的单个停车位要价100万美元。
据市场观察（MarketWatch）报导说，美国豪华公寓单位的买家现在有一个新的地方放置他们的现金：在他们的停车位。公寓开发商们都在用有光泽的小册子和宣传短片兜售停车位，把这一小片混凝土当作豪华设施来销售。
直到最近开始，旧金山开发商在首要的、中心地段盖房的首要原则就是必须为每个单位建一个停车位，据负责销售和营销共管公寓（condo）和公寓大楼（apartment buildings）的马克有限公司（Mark Co.）的总裁兼CEO艾伦•马克（Alan Mark）称，这是城市规划主管部门在一些区域允许的最大数量。在当地规则改变之后，许多中心地段现在允许的最大停车位是每个单位平均半个车位。
马克说，在旧金山最好的区域，一个停车位的价格现在高达12.5万美元，而几年前的费用在4万至7万美元之间。
以一个美国家庭花费在停车位上4倍左右的成本，购房者可以在纽约苏豪区（Soho）购买一个停车位。在克罗斯比街（Crosby Street）42号，一栋正在建设中的10户单位的豪华大楼，10个地下停车位要求100万美金的单价，比楼上单位的每平方英尺的价格还高。但该建筑的开发商拒绝发表评论。
也在苏豪区的伦威克（Renwick）15号有3个单价为100万美元的停车位。负责营销该处建筑的Core公司的新开发项目主管蒂姆•克劳利（Tim Crowley）说，停车位以溢价标售，因为开发商希望其与该建筑的两个售价在700万至1,100万美元左右的顶层公寓一起售出。
评估公司米勒塞缪尔（Miller Samuel）的总裁乔纳森•米勒（Jonathan Miller）说，他在曼哈顿见到的单个停车位的最高实际售价是32.5万美元。他说，百万美元的停车位与市场价格差得太远，是按照该楼盘的高价格标籤按比例定价的。
运输谘询协会尼尔森\尼加德（Nelson\Nygaard）负责战略的董事杰弗里•图姆林（Jeffrey Tumlin）说，一个停车位通常需要大约300平方英尺的空间，包括过道和车道，和一个一室公寓（studio apartment）的大小大致相当，在美国的建设成本的中位数大约是2万美元。
在更依赖汽车的城市如迈阿密，车辆停放通常包含在一套公寓的成本中或者支付一个小的额外费用。不过，虽然停车位歷来被认为是一个基本设施，迈阿密的代理商和开发商说，他们正越来越多地将停车位当作一个豪华的额外津贴来推销。
责任编辑：李缘
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